جاده ابریشم جدید یا طرح ابتکار کمربند و جاده چین که در ابتدا با نام یک کمربند و یک جاده مطرح شده بود یک طرح سرمایه‌گذاری در زیربناهای اقتصادی بیش از 70 کشور جهان است. این طرح به عنوان کمربند اقتصادی راه ابریشم و راه ابریشم دریایی در مرکز سیاست خارجی حزب کمونیست چین و رهبر عالی مقام این کشور قرار دارد و هم‌اکنون 137 کشور در این کارزار درگیر هستند. در این مقاله از سفرانه به توضیح درمورد جاده ابریشم جدید می‌پردازیم.
جاده ابریشم قدیم
جاده ابریشم یا راه ابریشم مجموعه راه‌های به‌هم پیوسته بود که تا قرن پانزدهم میلادی خاور، باختر، جنوب آسیا، شمال آفریقا و شرق اروپا را به هم پیوند می‌داد. مسیری که به مدت 1700 سال بزرگترین شبکه بازرگانی دنیا محسوب می‌شد که مارکوپولو از جمله بازرگانان مشهور در این مسیر به بازرگانی می‌پرداخته است.
نخستین کسی که نام راه ابریشم را برای این مسیر برگزید، فردیناند ریختوفن جغرافی‌دان آلمانی بودکه به دلیل حمل ابریشم چین از این مسیر به دریای مدیترانه و مناطق گوناگون این نام را برگزید. این جاده را شاید بتوان مهم‌ترین مسیر و راه تا قرن پانزدهم میلادی تصور کرد، جاده‌ای که علاوه بر انتقال کالا انتقال باور و فرهنگ کشورهای مختلف را نیز به همراه داشت.
مطلب مرتبط: جاهای دیدنی چین همراه با تصاویر و اطلاعات کامل
مسیر جاده ابریشم قدیم
جاده ابریشم از شهرهای ساحلی چین آغاز می‌شد و در نهایت در کرانه ساحل دریای مدیترانه به پایان می‌رسید. بازرگانان برای اجتناب از بیابان‌های مرکزی چین مسیر خود را به‌صورت جنوبی و شمالی انتخاب می‌کردند. در مسیر شمالی که امروزه بیشتر با نام جاده ابریشم شناخته می‌شود از روستای توان هوانگ در شمال چین آغاز می‌شد و از ایالت‌های گوناگون در چین عبور می‌کرد و در نهایت با رسیدن به بیابان چین بازرگانان با انتخاب مسیر شمالی از مرز شمالی بیابان عبور کرده و در نهایت به اوزکند در قرقیزستان می‌رسیدند.
پس از اتراق در اوزکند بازرگانان از شهرهایی مانند: فرغانه، سمرقند، بخارا، جیحون، مرو و سرخس کنونی عبور می‌کردند که در نهایت با عبور از سرخس به نیشابور و ایران می‌رسیدند. در ایران این مسیر از شهرهایی مانند: نیشابور، سمنان، گرگان، گیلان، اردبیل، زنجان، همدان، ری، قزوین، ساوه و در نهایت کرمانشاه عبور کرده و از ایران خارج می‌شدند. بعد زا خارج شدن از مرز ایران بازرگانان در بغداد و سوریه و در نهایت ترکیه به پایان راه می‌رسیدند.
مطلب مرتبط: دیوار چین | نماد هویت و فرهنگ این سرزمین
طرح ابتکار کمربند و جاده چین
طرح جاده ابریشم جدید ابتدا در سال 2013 مطرح و در سال 2017 طی مراسمی در کشور چین با حضور رهبران 30 کشور جهان، افتتاح شد. این طرح علاوه بر اینکه یک نقشه برنامه‌ریزی شده اقتصادی برای کشور چین محسوب می‌شود، امکانی تازه برای کشورهای قرار گرفته در این مسیر نیز به شمار می‌آید.
این جاده برای کشورهایی که در این مسیر قرار دارند امکان تجارت در آسیا، آفریقا و اروپا را بیش از گذشته توسعه می‌دهد و به‌صورت چشمگیری روابط تجاری میان کشورها را گسترش می‌دهد. در طرح ابتکار کمربند و جاده چین پروژه‌های زیرساختی مانند: بندرها، راه‌آهن، بزرگراه‌ها، نیروگاه‌ها، هوانوردی و مخابرات مورد توجه بسیار قرار گرفته و ایجاد می‌شوند که همین امر باعث توسعه و پیشرفت کشورهای این مسیر خواهد شد.
مطلب مرتبط: امن ترین راه ارسال حواله یوان به چین
مسیر جاده ابریشم جدید
مسیر جاده ابریشم جدید، طرح ابتکار کمربند و جاده شامل دو مسیر تجاری « کمربند اقتصادی راه ابریشم» و «راه ابریشم دریایی» است. راه ابریشم دریایی چین را از طریق دریا به جنوب‌شرق آسیا و آفریقا مرتبط می‌کند و کمربند اقتصادی راه ابریشم در مسیر باستانی راه ابریشم این کشور را از طریق آسیای مرکزی، روسیه و خاورمیانه به اروپا و بندرهای ساحلی آفریقا متصل می‌کند.
در این مقاله از سفرانه با عنوان جاده ابریشم جدید به طرح اقتصادی ارائه شده از سوی کشور چین در سال 2013 پرداختیم. طرحی که دروازه صادرات و تجارت کشور چین را به سوی کشورهای آسیای غربی، اروپا، خاورمیانه و آفریقای شمالی را باز می‌کند.
